Wrong Side of the Tracks: la posizione giusta per Big Smoke
Posizionare il Sanchez sulla rotaia esterna, gestire i pericoli scritti e diagnosticare perché i colpi di fumo manca.
Edizione / piattaforme:PC · PlayStation · Xbox · Switch · Mobile
Tutte le guide perSan Andreas ↗- Sbloccaggio
- Dopo Running Dog, da Big Smoke
- Inizio
- Idlewood → Unity Station, El Corona
- Veicolo
- Fornito Sanchez; Il fumo è il pistolero
- Linea di partenza
- Al di fuori del bordo destro della pista vicina
- Scappare confine
- Frederick Bridge mentre gli obiettivi sopravvivono
- Finitura
- Ritorna il fumo a Idlewood
Troppo vicino al treno
Più tregua da sola non eliminerà un colpo ostruito.
Più lontano dal lato
Regolare verso l’esterno e corrispondere alla velocità del treno.
Sezione trasversale semplificata, non in scala. Spiega la linea di fuoco senza prescrivere una distanza fissa in metri.
Requisiti e la reale condizione di vincita
Inizia a casa di Big Smoke a Idlewood dopo «Running Dog». Portalo a Unity Station, a El Corona, e fermati nel segnalino. Dopo la scena, quattro Vagos fuggono sulla parte anteriore di un treno. Sali sulla Sanchez e lascia che Smoke si sieda dietro di te. Il tuo compito è offrirgli un buon angolo di tiro. Devi eliminare tutti i bersagli prima che il treno raggiunga Frederick Bridge. Non devi raccogliere pacchi dal tetto. Dopo lo scontro, riporta Smoke a casa per completare la missione.
Perché guidare vicino al treno può prevenire colpi
La vostra posizione lungo il treno e la vostra separazione laterale sono cose diverse. Si può cavalcare il livello con i nemici e ancora essere mal posizionato se il Sanchez abbraccia la parete di carrozza. Il fumo siede più basso dei Vagos, quindi un angolo di cottura eccessivamente ripido fa i suoi colpi colpire il lato del treno piuttosto che la gente sopra. Guidare a destra del treno, verso il bordo esterno della pista adiacente utilizzata da traffico avversario. La sua rotaia più esterna destra, o la ghiaia immediatamente accanto a esso, fornisce un riferimento utile. Questo non significa il divario stretto direttamente accanto al treno perseguito. Trattate quella linea come posizione di partenza e regolate secondo il fuoco, piuttosto che forzare una presunta distanza universale in metri.
Velocità di corrispondenza e posizione longitudinale
Rimanere accanto alla sezione anteriore che porta i nemici marcati. CJ può sedersi un po 'di fronte alla persona Smoke sta attualmente attaccando: il fumo è seduto dietro di lui e ha bisogno di un angolo di tiro lavorabile. Non correre molto avanti alla locomotiva o rimanere dietro l'ultima carrozza. Accelerare abbastanza per recuperare, quindi abbinare il treno con piccole regolazioni di ortica. Una finestra sostenuta di fuoco utile è migliore che ripetutamente sopra la risoluzione e la frenata. Le curve cambiano la separazione anche senza un grande apporto di sterzo. Alternare l'attenzione tra la pista di avvicinamento e la posizione relativa del treno piuttosto che fissare esclusivamente alle persone sul suo tetto.
Percorso passo-passo attraverso i pericoli
Questo metodo rimane sul Sanchez e lascia la sparatoria a Smoke. Non richiede né un salto sul tetto né un'arma precedentemente posizionata.
- Una volta che il fumo è a bordo, accelerare lungo la destra del treno. Utilizzare la guida destra esterna della pista vicina come riferimento iniziale e prendere la sezione anteriore.
- Velocità di corrispondenza per l'area di destinazione. Se il fumo spara senza fare progressi utili, muovetevi un po' più avanti e mantenete la linea corretta per diversi momenti.
- Dopo il ponte ferroviario rosso, guardare l'attraversamento avanti: un Glendale arriva sulle tracce. Scendi brevemente prima dell'impatto e lascia lo spazio dietro la parte anteriore del treno. Lasciate che l'esplosione accada, quindi utilizzare una linea visibilmente chiara intorno al relitto; muoversi accecatamente troppo a destra può mettere direttamente davanti alla macchina.
- Dopo l'ostruzione, ricostruire una linea parallela costante. Non guidare direttamente attraverso l'esplosione semplicemente per rimanere livello per ogni secondo possibile.
- Un treno avversario si avvicina sull'altra pista prima del tunnel. Lasciare la sua linea presto a destra e lasciarlo passare. Una perdita temporanea di angolo di cottura è preferibile a un incidente di testa.
- All'interno del tunnel, trovare una linea chiara a destra del treno perseguito di nuovo. Rimanere accanto ai bersagli segnati rimanenti senza colpire la parete; la massima separazione laterale non può essere mantenuta attraverso roccia solida.
- Se i nemici sopravvivono, seguire l'istruzione di Smoke dopo il tunnel per prendere il sentiero sterrata sollevato sulla destra. Ti porta brevemente lontano dal treno prima di tornare verso la ferrovia. Seguire il percorso piuttosto che saltare imprevedibilmente lungo il pendio.
- Ristabilire la velocità e l'angolo di cottura dopo la deviazione. Continuate a guardare per il traffico avversario: il percorso contiene più di un incontro in treno. Frederick Bridge è il confine di fuga, piuttosto che un indice di missione che devi raggiungere.
- Una volta che tutti gli obiettivi sono morti, terminare l'inseguimento e restituire Smoke al marcatore di casa a Idlewood. Guidare a casa con attenzione in modo che un incidente tardivo non annulla la caccia di successo.
Diagnosi del problema prima di aggiungere più ortica
I soliti fallimenti hanno sintomi riconoscibili. Cambiare un fattore alla volta sul prossimo tentativo.
| Sintomo | Come una causa | Correzione |
|---|---|---|
| Fumi, ma i nemici rimangono in piedi. | La carrozza blocca l'angolo di tiro. | Spostare ulteriormente a destra verso la linea esterna e fornire una finestra di cottura più stabile. |
| Il fumo raramente trova un colpo utile. | Siete troppo avanti o dietro la sezione di destinazione. | Tornare accanto ai Vagos sopravvissuti e corrispondere alla velocità del treno. |
| Perdi tempo sostanziale all'incrocio. | Una reazione tardiva al Glendale o al suo relitto. | Trovare spazio a destra prima di raggiungere l'attraversamento, poi prendere deliberatamente. |
| collisione frontale prima del tunnel. | La pista avversaria è stata trattata in modo permanente sicuro. | Lasciare la sua linea presto quando l'altro treno si avvicina; ripristinare la posizione di tiro dopo. |
| Si schianta sul sentiero rialzato. | Velocità eccessiva sopra la cresta o un salto di corsa indietro verso il basso. | Controllare le curve e la cresta, seguendo il percorso esistente fino a quando non torna verso le tracce. |
Differenze di edizione e preparazione utile
Lo stesso metodo di base si applica all'edizione originale e definitiva: sdoganamento laterale, la giusta posizione lungo il treno e sopravvivere ai pericoli. Le vecchie liste dei pulsanti PS2, i binding PC e i comandi touch non sono intercambiabili. Controllare l'accelerazione, frenata e regolazione della fotocamera prima di iniziare. Una particolare impostazione mirata-assista non può dare a Smoke un colpo chiaro attraverso la parete della carrozza. Le armi extra per CJ e un'abilità moto completamente ottimizzata non sono prerequisiti per questo percorso. Evitare di portare l'attenzione della polizia non necessaria o danni di crash all'approccio della stazione.
FAQ: CJ deve sparare, ed è il tunnel la scadenza?
In questo metodo spara fumo e unità CJ. L'imbarco del treno è una strategia alternativa che comporta rischi aggiuntivi di caduta e tempismo, piuttosto che un meccanico richiesto. Puoi finire il combattimento prima del tunnel, ma non è obbligatorio. Se Vagos sopravvive, l'inseguimento può continuare fino al confine di fuga. Dopo un fallimento, identificare la sezione responsabile per la perdita più grande: sparatoria chiara, l'attraversamento, traffico avversario o il percorso sollevato. Questo rende il prossimo tentativo una correzione specifica invece di una ripetizione più rapida dello stesso errore.
Una passeggiata editoriale attraverso un controllo incrociato contro una guida contemporanea per PS2, mappatura dei percorsi e documentazione della missione. Non personalmente testato su ogni piattaforma; controlla i binding di controllo della tua edizione.
Raccomandazioni e interpretazioni sono redazionali. Le informazioni possono cambiare dopo la data sopra indicata.