Boomshine Blowout: déplacer les quatre caisses dans l'entrepôt de combustion
Gérez la hauteur de fourche, la caméra fixe et le parcours changeant après chaque livraison.
Édition / plateformes:PSP · ps2
Tous les guides pourVice City Stories ↗- Préalable
- Cholo Victory → Phil Cassidy, dépôt de vice-port
- Requis
- Les quatre palettes boomshine sur le Walton
- Récupération/livraison
- Fourches basses, carrées → hauteur de chargement à l'arrière du camion
- Principaux risques
- Chaleur, flammes et trois voies de changement des débris
- Atteindre l'entrepôt
Conduisez Phil dans le Walton et laissez la scène de la porte finir.
- Livrer la caisse 1
Allez directement à l'est, ramassez le chargement et déchargez-le au camion sur la gauche.
- Livrer la caisse 2
Utilisez l'allée nord et le passage croisé est.
- Livrer la caisse 3
Ajoutez le U-tour ouest autour de l'étagère de gauche.
- Livrer la caisse 4
Utilisez la route la plus au nord pour la palette finale et retournez au déchargement.
Une vue d'ensemble éditoriale. La séquence montre les phases de la mission, et non une carte de la ville tracée à l'échelle.
Prérequis et approche en entrepôt
Phil Cassidy offre Boomshine Blowout après Cholo Victory. Commencer à son dépôt Viceport, marqué P. Entrez dans son Walton et conduisez-le à l'entrepôt de Big Package Storage Company, près de la limite Little Havana/Little Haiti. Le nom du bâtiment et le marqueur de destination sont des repères plus fiables que les descriptions différentes des quartiers dans les guides. Passez le premier marqueur dans l'allée, puis atteignez la position désignée derrière le bâtiment. Après la scène de la porte, l'entrepôt brûle. Phil positionne le camion pour le chargement pendant que Vic exploite le chariot élévateur. Vous devez sauver quatre chargements de boomshine marqués.
Comprendre les fourches, la caméra et la chaleur
Le chariot élévateur jaune commence près de l'entrée de l'entrepôt. Les charges sont à droite, dans le sud-est; Phils Walton est à gauche, dans le sud-ouest. La caméra de la mission regarde vers l'intérieur de l'extrémité sud. Les directions telles que nord/haut et est/droite se réfèrent à cette vue d'ensemble de l'entrepôt, et non aux côtés gauche et droit du chariot élévateur au fur et à mesure qu'il tourne. Pour le ramassage, baissez les fourchettes et approchez carrément la palette. Pour la livraison, augmentez-les à la hauteur du lit de chargement et approchez-vous de l'arrière des Walton. La zone de chargement enregistre la livraison avec un court fade. Ne poussez pas dans le camion lorsque le vrai problème est la hauteur de fourche ou l'alignement. La chaleur augmente au fil du temps, et la rétention de la cargaison au-dessus du feu augmente plus rapidement. Suivez votre compteur de chaleur actuel plutôt que d'assumer un nombre garanti de minutes. Surveillez la route principalement; fixer la barre peut causer la collision qui coûte le temps restant.
Contrôles par édition
Les éditions originales partagent l'objectif, mais une description du bouton PSP ne devrait pas automatiquement devenir une instruction PS2. Une configuration de contrôle différente a priorité sur une séquence mémorisée.
| Problème | Quoi vérifier |
|---|---|
| PSP : comment les fourchettes sont-elles déplacées ? | Le guide de mission PSP spécifie le D-pad gauche pour lever et de droite à bas. Utilisez le bâton analogique pour diriger. |
| PS2 : quelle entrée s'applique ? | Le guide de la PS2 de WoozieFan-S spécifie la hauteur de la fourche avec le D-pad. Vérifiez l'invite de mission de votre édition au lieu de copier automatiquement les directions PSP. |
| Puis-je tourner librement la caméra de l'entrepôt derrière le chariot élévateur? | Les passerelles décrivent une vue fixe sur la mission. Naviguez à l'aide des coins et des trous d'entrepôt; une caméra de chasse libre n'est pas supposée. |
Étape par étape : ramassage et première livraison
Utilisez chaque route ouverte pour le ramassage et revenir avant le prochain effondrement.
- Entrez le chariot élévateur jaune marqué et abaissez complètement ses fourchettes. Faites face à la charge la plus au sud accessible sur le côté droit de l'entrepôt. Vérifiez brièvement le mécanisme avant de toucher la palette.
- Pour une caisse, roulez directement à l'est/à droite. Approchez carrément et glissez les fourchettes sous la palette. Si la charge ne se fixe pas, inverser légèrement et corriger l'angle plutôt que de pousser son côté.
- Une fois chargé, retourner hors de la position de la prise en charge. Levez la fourche le long du sentier de retour et approchez le Walton à gauche. Alignez-vous avec son arrière jusqu'à ce que le court fade confirme la livraison.
Étape par étape: trois itinéraires progressivement plus longs
Après un effondrement, ne présumez pas que le dernier écart reste utilisable. Suivez la nouvelle connexion ouverte même quand elle s'éloigne de votre destination.
- Après la livraison, le lien direct est bloqué. Allez vers le nord par l'allée proche, passez les rayonnages et prenez la deuxième liaison vers l'est. Atteignez le côté droit, puis dirigez-vous vers le sud pour en faire deux.
- Abaissez la fourchette avant le deuxième ramassage et approchez de nouveau carrément. Retournez le même détour et augmentez la charge à temps pour le déchargement. Laissez la deuxième obstruction finir.
- Pour la caisse trois, recommencez vers le nord, puis prenez le premier virage disponible vers l'ouest/à gauche. Faites demi-tour autour de l'étagère du côté gauche. Dirigez-vous vers l'est à travers le passage croisé et vers le sud jusqu'à la charge.
- Recueillir la troisième palette et revenir à travers cette connexion. Ne coupez pas le virage chargé sur les flammes oranges. Après la livraison, le troisième effondrement ferme un autre passage précédemment utilisé.
- Pour la quatrième caisse, recommencez par le détour ouest. Tournez ensuite vers le nord dans l'allée du milieu jusqu'à ce que vous puissiez passer les étagères arrière. Traversez l'est à l'entrepôt, au nord, et dirigez-vous vers le sud à droite jusqu'à la charge finale.
- Retourner avec la quatrième palette à travers la connexion nord survivante. Relever les fourches jusqu'à la hauteur de chargement avant d'atteindre le Walton et entrer dans sa zone de livraison arrière proprement. Les quatre livraisons enregistrées déclenchent le départ et l'achèvement de Phil.
Dépannage et autre tentative
Une petite marche arrière droite coûte habituellement moins que l'accélération continue dans les rayonnages. Le chariot élévateur ne peut se contenter de pouvoir à travers un coin mal jugé.
| Problème | Quoi vérifier |
|---|---|
| La palette ne sera pas assise sur les fourchettes. | Baissez-les, retournez tout droit et faites une approche carrée. Le contact angulaire avec une caisse est insuffisant. |
| Le camion n'acceptera pas le chargement. | Vérifiez la hauteur de la fourche et l'alignement arrière. Apportez la caisse au lit de chargement plutôt qu'au côté Walton. |
| Je deviens coincé après un effondrement. | La route a changé. Trouvez le prochain détour au nord ou à l'ouest au lieu d'essayer de ramer les débris de côté. |
| La chaleur monte soudainement rapidement. | Vérifiez si la cargaison est suspendue au-dessus du feu. Une route plus longue et plus claire peut être meilleure qu'un raccourci de gravure. |
| Trois chargements sont effectués mais la mission échoue toujours. | Le quatrième voyage est plus long. Apprenez son itinéraire de la maison de rangement supérieure et gagnez du temps au ralenti aux pickups et au camion. |
FAQ: que faut-il remplir?
Les quatre livraisons doivent être enregistrées avant le remplissage du thermomètre. Phil part alors avec le camion chargé. Économisez normalement à votre logement avant de commencer. Après défaillance, redémarrer l'affectation ou utiliser la procédure de réessayer proposée; les palettes déjà livrées ne forment pas une progression partielle permanente. Cette route couvre PSP et PS2. Il ne suppose pas une version mobile, l'édition définitive ou un port PC natif.
Comparativement à la condition préalable, quatre livraisons et des déroutements dans les FAQ PSP/PS2 spécifiques à la mission et d'autres passages. Les entrées de fourche sont attribuées séparément par édition; suivez les instructions affichées pour une configuration différente. Aucun test de lecture personnel ou durée garantie de la minuterie n'est réclamé.
Les recommandations et l'interprétation sont d'ordre rédactionnel. Les renseignements peuvent changer après la date indiquée ci-dessus.